Москва-Кабул

Наше путешествие началось утром 27 декабря 1957 г

Мощный воздушный корабль ТУ-104, стремительно разбежавшись, быстро набрал высоту, пробил слой облаков и взлетел в заоблачные выси.

...Самолет снизился в Ташкенте. Отроги Западного Тянь-Шаня и их предгорья одеты снегом. Ташкентский оазис, летом обычно такой зеленый, выглядит сейчас унылым, серым пятном.

Авиамаршрут на ТУ-104 кончался в Ташкенте. Дальше в Кабул мы полетим на обычном пассажирском самолете ИЛ-14.

На пути в Кабул нам предстояло пересечь высокий горный хребет Гиндукуш. Его гребень с выемкой перевала, над которым проходит авиатрасса, зимой часто бывает закрыт облаками. В ожидании летной погоды мы пробыли в Ташкенте и его гостеприимном аэропорту до 30 декабря. Это нас не на шутку тревожило — ведь Новый год мы рассчитывали встретить в Индии.

Наконец была объявлена посадка на самолет отлетавший в Кабул. Утро ясное морозное. Кругом снег...

Пересекаем Сыр-Дарью и летим над горными хребтами западной части Памиро-Алайской системы Горы заснежены. Местами среди снега мелькают темные зеленоватые пятна арчи (древовидного можжевельника),характерного и единственного в горах Памиро-Алая хвойного дерева. Перед Термезом начинаются бесснежные сильно расчлененные саями (оврагами) предгорья — адыры^* В долине Аму-Дарьи заметны песчаные гряды с редким кустарником.

^* (Адыры, окаймляющие в Средней Азии склоны высоких и ередпевысотпых хребтов, образованы рыхлыми, часто лёссовыми толщами. Они расчленены густой сетью сухих оврагов, имеют полупустынную и пустынную растительность.)

Около 12 часов по московскому времени делаем посадку в Термезе. Термез у нас называют «полюсом жары». Средняя годовая температура здесь 17°. Свыше 160 дней в году имеют среднюю температуру более 20°, два месяца с лишним бывают со средними суточными выше 30°, 18 дней со средними температурами выше 40°. В отдельные дни летом температура воздуха в тени доходит до 50°. Эти данные характеризуют и левобережную часть долины Аму-Дарьи, где находится массив песчаной пустыни Адели-Туркоманд, относящейся уже к Афганистану.

После часовой остановки в Термезе летим дальше. За Аму-Дарьей начался обширный массив сыпучих песков Адели-Туркоманд с голыми барханными цепями. Эти пески соединяются с Юго-восточными Каракумами.

Вскоре мы поднялись за облака. Белое и серое море облаков уже расстилалось под нами, а на юге вздымалась стена (издали казавшаяся невысокой) серо-синих гор с пятнами снега, особенно обильными в долинах и лощинах. Это Гиндукуш.

Гиндукуш — молодые складчатые горы, сформировавшиеся в третичный и четвертичный периоды. Они относятся к Альпийскому, или (что точнее) Альпийско-Гималайскому, складчатому поясу высочайших горных хребтов Европы и Азии. В него входят Атласские горы на севере Африки, Пиренеи, Альпы, Апеннины, Карпаты, горы Балканского полуострова, Крыма и Кавказа, в Средней Азии — Копет-Даг и Памир, в зарубежной Азии — Туркмено-Хорасанские горы, Паропамиз и складчатые нагорья Анатолийское, Армянское и Иранское. В восточной, наиболее высокой части последнего находится основная часть Афганистана со столицей Кабул.

В эту же часть складчатого пояса входят высочайшие в мире Гималаи. Там, где сходятся верховья рек Салуэна, Меконга и Янцзы, складчатые горные цепи резко меняют направление к югу, заполняют территорию Индокитая, погружаются в океан и вновь появляются на островах Малайского архипелага (Индонезия).

Гиндукуш — одна из мощных цепей этого громадного складчатого пояса земли. Наибольшей высоты она достигает в восточной части, в вершине Тирич-Мир — 7690 м, превышающей все наши «семитысячники»^*. В той части, которую мы пересекаем, горы Гиндукуша поднимаются до 5000—5500 м. Хотя авиатрасса проходит над понижением в главном хребте, все же самолет набирает высоту более 5000 м, и большинство пассажиров надевают маски кислородных приборов.

^* (Пик Сталина — 7495 м, пик Победы — 7439 м, пик Ленина — 7134 м, пик Корженевской — 7105 м (все в горах Средней Азии).)

Внизу сплошные облака, но в разрывы их видны серо-синие горы.

Пелена облаков осталась позади. Мы летим над северным склоном Гиндукуша. Внизу хребты, покрытые зимним снегом. Горы сильно расчленены, но не имеют еще очень острых гребней. На склонах отчётливо выделяются пятна арчи. Пролетаем над сплошь заснеженным гребнем, поднимающимся выше границы арчового леса.

Когда пытаешься создать себе представление о горах по географической карте, где четко изображена полоса гор и есть надпись «хребет Гиндукуш», невольно в воображении встает какой-то единый горный барьер. В действительности это не так. Хребет Гиндукуш — это ряд параллельных горных хребтов с отрогами и разделяющими хребты долинами. Долины сейчас заполнены облаками. Облака, сверкающие белизной снежные горные склоны образуют величественный пейзаж.

Мы в зоне главного хребта Гиндукуша. Все очень грандиозно. Над глубоко врезанными долинами вздымаются сланцевые гребни. Они заснежены, но среди снега торчат серые скалистые выступы сланцев. Здесь легко различимы горноледниковые формы рельефа — троги (корытообразные долины), замыкающие их верховья ледниковые цирки и кары (циркообразные выемки на склонах). Днища трогов, цирков и кар забиты снегом, но ледников не видно. Ведь снеговая линия в Гиндукуше поднята до 5000 м^*.

^* (Такая большая высота снеговой линии связана с внутрикон- тинентальным положением хребта и малым количеством осадков.)

За гребнем главного хребта расчлененный размывом горный рельеф, выработанный в осадочных породах, но с более мелкой скульптурой, чем на северном склоне. Всюду снег и серо-синие скалы.

Южный склон очень короткий. На дне широких лощин, покрытых продуктами размыва гор и прорезанных неглубокими эрозионными^* долинками, поля. Они заснежены. Поля — небольшие, неправильно округлой формы клочки земли, оконтуренные темными линиями, образующие как бы пчелиные соты. Темные линии — валы из глины, разделяющие поля. В селениях видны сады.

^* (Эрозия — размывающая работа текущей воды.)

Отроги гор на склонах южной экспозиции темно-коричневого тона и лишены снега. Сквозь почву всюду проступают скалы.

Под нами — Кабул. Так быстро и неожиданно мы оказались над ним после пересечения главного гребня Гиндукуша. На дорогах, проходящих в ущелье между горными обрывами, заметны бегущие автомашины.

Город обрамлен горами средневысотного типа, но сильно расчлененными и скалистыми; у их подножия расстилаются конусы выноса продуктов размыва рек.

Внизу поля, большое озеро Вазирабад... мелькнула своеобразная группа строений с плоскими крышами, обнесенная, как крепость, высокой глинобитной стеной, обычный двор афганского земледельца.

В 15 часов по московскому времени мы в Кабуле.